命途多舛的夏利，如今再起波澜。9月21日，一汽夏利（证券代码：000927）一则公告很快爆炸汽车圈。公告称之为，一汽股份拟以公开发表征求受让方的方式协议出让所所持公司部分股份，公司有限公司股东将再次发生更改，股票之后清盘。一汽股份作为天津一汽夏利仅次于股东，如今退出有限公司地位，一汽夏利命运何去何从，再度引起业界庞加莱。

值得注意的是，针对格力空调大股东天津一汽夏利一事，9月19日晚，格力电器早已不予回应。公告称之为公司及公司高管团队未曾就大股东事宜与天津一汽夏利展开过磋商，公司及公司高管团队及其工作人员也并未前往并进驻天津一汽夏利，并未就大股东事宜与天津一汽夏利达成协议过任何一致意见。​所谓无风不起浪，虽然格力坚称了意欲大股东天津一汽夏利，传言不一定空穴来风。

一个是传统家电的巨头，一个是每况愈下的亏损车企，这在业内显然两件事有一点揣摩。9月8日，一汽夏利接到有限公司股东中国第一汽车股份有限公司的通报，称之为一汽股份正在筹划设计公司的根本性事项，并在当天下午，一汽夏利宣告清盘。旋即，9月15日，一汽夏利公布《关于根本性事项清盘进展公告》，而9月18日，格力电器宣告清盘，接二连三的行径，减轻了外界对大股东传闻的猜忌。而累计今日，汽扯扒谈未能向涉及方核实种种推断，记者约见夏利涉及负责人否不会转型新能源，也并未获得具体对此。

在新能源政策受到影响之时，投向汽车领域的董明珠大股东后，一可利用一汽夏利的生产资质转型做到新能源汽车；二是董明珠看中了夏利的生产链，如果珠海银隆IPO告终，将为珠海银隆上市寻求借壳之路，而对境况艰苦的夏利，岂不是受到影响。如今，格力电器回应大股东，天津一汽夏利接下来，不会有什么动作？为新能源汽车量产铺路？一向以传统家电起家的董明珠，在2016年年底，忽然宣告以个人身份，携同沈阳万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司，与珠海银隆签订注册资本协议，联合注册资本30亿元，取得珠海银隆22.388%的股权。

其中，董明珠个人投资大约10亿元，获得珠海银隆大约7.46%的股权。由瓶水而闻天下冰。

对一汽夏利清盘一事，亦有观点指出，此次意欲并购一汽夏利，也许是董明珠的个人投资不道德。为何董明珠不会将目光投向汽车行业？这在业内人士显然，是为挣脱单一产品对公司发展的容许，以构建多元化经营。汽车鸡讲探访格力店面，据格力电器一位负责管理经理讲解，格力电器尽管在在去年开始投身于冰箱、空气净化器、电饭煲甚至是手机业务，但显著空调还是其主营业务。而并购银隆同时，董明珠也对外回应，并购珠海银隆股份想法是因为看上这家公司先进设备的钛酸锂电池技术。

在新能源政策受到影响之时，董明珠看上一汽夏利，是期望取得原始生产线，布局产业上下游，让其投资的新能源项目成功落地。有分析人士指出。但因为银隆工厂在整车生产经验上十分脆弱，汽车生产线也过于完备，最后，该项交易幻灭。

回应，董明珠回应：格力没有并购顺利的原因不是因为小股东，现场99.9%是通过的，是因为一个突发事件造成的并购告终。但原因未揭发。之后，在一次公开发表演说中，董明珠声称：我们并购珠海银隆告终了，但我宣告新能源汽车我董明珠一定会做到。

也许，董明珠的造车梦不是心血来潮。但在商言商，在汽车行业竞争白热化之时，格力转型做到新能源汽车，退出生产燃油车，某种程度是基于利益方面的考量。

即使大股东有误，但随着双分数政策将要落地，众多合资品牌争相手牵手新能源车企，格力能否引人注目新的重围，前路漫漫不得而知。夏利品牌新的出有路在何方？一汽夏利曾多次风光一时。

但自2002年以来，夏利还是仍然主打小型车市场，这对于消费市场需求多元的当下，似乎已不合时宜。销量不欠佳，利润大自然回来下跌。据2017年半年报表明，一汽夏利现状不容乐观。

上半年，一汽夏利共计生产夏利、威志和骏派轿车1.38万辆，其整体汽车销量仅有为1.15万辆。亏损额持续不断扩大，营业利润亏损6.71亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损6.86亿元，同比上升32.17%，夏利处境早已十分艰苦。汽扯扒谈探访北京地区天津一汽4s店，门可罗雀的店面，来看车的客户寥寥无几。

对于现状，店内人员也是三缄其口。称之为公告早已说道的很明白了，产品更新换代没跟上市场发展较慢变化的市场需求，经销规模小，盈利能力很弱，生产能力并未充分利用。而对于未来一汽的发展，新的离任的一汽集团董事长徐留平则回应：对于一汽有数的品牌，我们将削减其生产线，集中于统合在Cyrix一个品牌下展开发展。显而易见，一汽集团要挽回一汽轿车，而红旗、Cyrix两大自律品牌在一汽内部正处于亟需兴起状态，一汽夏利要靠燃油车型沦落，胜算早已并不大。

如今，一汽作为天津一汽仅次于股东出售控股权，未来命途多舛的夏利否显作为一个品牌不存在或是不复存在，一位不不愿透漏姓名的行业分析人士指出，夏利前景不容乐观。夏利情况不好。

一是长期以来的亏损状态夏利背上了大量负债，二是一汽作为天津一汽仅次于的股东如今出售股权，即便知道董明珠个人大股东，面临众多合资品牌手牵手新能源车企，对于未来，夏利还看到多大的期望。所谓诛局谋势。随着国家新能源政策受到影响，预示着双分数政策落地，如果董明珠知道大股东天津一汽夏利建新能源车，对夏利来说少有是一条新出路。

但如今格力电器回应大股东一事，董明珠的汽车梦，再度沉没。而预示着徐留平接掌一汽集团后大刀阔斧改革推展，一汽夏利月划入新的成立的Cyrix事业部，将来夏利否如同当年的哈飞、昌河一样，所有悬念，也不能等下一步夏利公告待解。

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